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我在去年的一月換了部新車 ~ 然後就開始大量的在台灣各地旅行並且留下非常大量的養護紀錄

Ford Kuga EcoBoost 180 旗艦型 長期油耗與養護成本紀錄 2024 年版 

這麼大量的紀錄代表的其實就是我的里程累積速度相當快

幾乎可以說到了每天開著車出門玩的程度

在經過這些環島走過海線大小鄉鎮或是上到海拔 3000 公尺以上的地區來個深度探索的旅程中

狐仔我逐漸學會在不同地區要如何因應氣壓、溫度與地型來調整胎壓,好讓自己在這些環境下行車更為安全

原本我一直是使用著車子出廠時一起給的插電式電動充氣機 (兼打補胎劑專用)

但那一部的胎壓顯示是指針式的,視覺的精準度較差之外 ~ 對已經開始有老花眼的我來說,有清楚辨識的困擾

所以決定入手一顆電動充氣機入替 ~ 讓汽車公司給我打氣機回歸只打捕胎劑用

至於新進場的電動充氣機則是這一部最大輸入氣壓可達 150 psi 的

WPUMP 充氣王電動充氣機 Mini2 電動充氣機

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如前面所說的 ~ 會選擇這一部電動充氣機就是因為其最大輸出的氣壓力可達 150 psi

可以打出這樣大的氣壓,即便在面對很重的皮卡車 (比如 : FORD Ranger) 也可以輕鬆打氣給打進去

之前一些力量不夠的款式遇到超過兩噸的車體壓住時,有時根本無法把輪胎打到你想要的胎壓值 (我有遇過越打胎壓越低的款示)

再加上此充氣機的內置電池有高達 6000 mAh ~ 廠家宣稱在滿電狀態下,可以將幾乎沒氣的四顆輪胎給補滿

雖然這樣的情況以我們時常在路上跑的駕駛來說是不會出現的,但能夠做到總是比較好的

接下來的重點當然就是看體積啦 ~~~ 我 (身高只有 170 兼自己又是小手派) 把它拿到手上給大家看看

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這樣的體積以裝進這麼大顆的電池外加強力充氣泵的情況下算是相當的小

我用充氣機專用的尼龍袋裝起來後還可以把輕易的把它放進門板的置物空間內

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機身上的三面有著透氣孔,大家在使用時要特別注意不要遮蓋到

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控制介面很簡單

就這五個按鈕

中間長按是開關,短按是開始打氣

+、- 可設定目標胎壓

看起來像太陽的符號則是警示燈開關

M 則是充氣模式的選擇

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我們可以在剛開機時看到顯示的項目很多

從最頂端的部份說起

氣壓的顯示有四種,預設是大家慣用的 PSI (透過長按 M 來選擇 )

再下來是浮動用的顯示數字

然後是透過短按 M 來切換的充氣模式設定

由左而右為 球、腳踏車、機車、汽車、一般充氣用品

這幾個模式都有個預設的目標充氣壓值,比如汽車模式的預設值會在 36PSI

電池就是電量顯示,然後是目標胎壓值,還有 USB 輸出充電

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我們來看一下 充氣王電動充氣機 Mini2 的線材接口

左上開始看

點菸器充電孔、USB-C 充電孔、USB-A 電力輸出孔

左下

警示燈、充氣管接口

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警示燈有三種閃光模示

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然後這是隨貨附贈的充電線材

USB-A 轉 USB-C ~ 以近期上市的車都有相關的連接埠可以充電

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如果沒有的話就用點菸器充吧  ~ 很方便的

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充氣嘴預設是美式氣嘴

還給了黃銅色的法式氣嘴、球針、泳圈氣嘴與氣墊床用的氣嘴

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使用方法很簡單

把充氣管連接之後

開機 > 選擇模式 > 設定目標胎壓

就可以開始充氣啦

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因為最近我比較常跑台南市區的小路

想要盡可能讓油耗再漂亮一點點,所以決定試著把冷胎壓從加到 38 PSI

這樣熱胎壓應該會來到 40PSI

雖然車開起來的感覺會比較跳,但會再省油一點點

補胎壓的過程我就拍一小段影片給大家看一下 ~ 這補氣的速度比起我之前用過的實在快了不少

 

打完氣之後,上路開一小段可以看到車上的胎壓偵測數字一致性相當的高

這表示這個充氣器的數位偵測的精準度頗佳,對我這種數字精準控來說超棒的啦

打到目標胎壓後就會自動停下 ~ 不多不少,就是這麼剛剛好

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基本上我很推薦大家車上都要擺一台這種充氣機

且先不說它可以順便幫球、泳圈 充氣的功能

光那可以讓大家依自己的需求隨時補一下氣來讓自己行車的感覺更好就感覺很必要

且當你遇到車胎中釘時也可以拿來應急一下

只要漏氣不嚴重,你可以靠補氣來延長行駛時間到店家那補胎

至於買哪一台,當然就是要選輸出氣壓越大的越好

(對啦 ! 就是我開箱的這一台)

除了充氣的速度快之外

更重要的是當你的車胎軟到幾近沒氣時,就只有這種充氣機比較容易順利完成充氣任務

以上簡單報告完畢 ~ 跟我一樣喜愛開車到處旅行的人必備一台啦

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