Mogami 哥這次受到其朋友的邀請，參加由 CarLink、台灣 Audi 及 Avix 租車共同舉辦的試駕體驗活動。
活動結束之後，習慣開大家眼中的德國高級車的他~寫了篇心得文給大家
希望可以幫到最近想要看這款車的朋友們
(以下文字全文轉載自 モガミ 與 喵喵 的世界散步 )
試駕當日看到車的第一眼，就是年輕、流線、簡潔的車身設計，車門打開後沒有壓迫感的乘坐空間是第一個驚喜。
在經驗裡，這類車款的後座很難避免有壓迫感的問題
但是試駕的Audi A4 30 TFSI雖然是最陽春的車款，非常成功的避免了這樣的感受。
即使安裝上底座及安全座椅，頭部空間還是很充裕的
發動引擎後，駕駛座的LED面板立刻帶來第二個驚喜，整合式LED面板將所有駕駛需要的資訊都準備好了，可以依照駕駛的需求提供所有車輛的相關資訊，包含最實用的導航。是的，Audi很完美的把導航系統整合進了駕駛座的LED面板，開車時可以很安全、方便的得到【完整的】導航資訊真的是太棒了，尤其可以把時速表跟轉速表縮小，極大化導航圖資。這一點我必須說Audi A4徹底KO Benz C Class，Benz C Class應該是賣太好了，這塊做的真的有夠爛。
講到導航必然需要輸入，所以就看到第三個驚喜了，辨識率超高的手寫輸入功能！沒錯，我用的驚嘆號，為這套系統真的太威猛了。即使我寫的很潦草，他還是有8成以上的辨識率，天啊，傑克！這真是太神奇了，這比我的iPhone辨識率還高啊。至於我們家車上的手寫輸入系統，嗯…還是不要講好了。
車子發動了，當然要打開空調系統啦，喔耶，這操作面板我愛！雖然因為是最陽春的車款，所有的空調系統操作都是旋鈕，但是也因為如此，變的非常的直覺、簡單，風量、溫度、送風方式、各出風口的出風比例都可以非常簡單、快速、直覺的調整，這樣的設計有時候反而比較貼心。
裝好安全座椅後，就準備出發啦。（安全座椅是我自己的，Maxi-Cosi 2wayPearl + 2wayfix、Isofix + i-Size，ADAC 5星評價）為什麼突然寫這段呢？因為Audi的兒童安全鎖的設計真的是太棒了！！！對，棒到我要給他3個驚嘆號，他可以在駕駛座直接控制，不必再像其他車款需要在後座門板上設定，可以隨時依照需求調整，兼顧了便利性與安全性，真的是一項非常非常棒的設計！真的超棒！我愛這個設計！
兒童安全鎖控制鈕
後座的安全座椅固定座，非常非常的便利、貼心
動力方面，在台北市區車輛開起來感覺很輕快，加上是前驅的關係，整體的操控感非常好，動力方面也是很充足的。因為今天要帶維公主去戰備道看飛機，所以我們就直接上了高速公路，在高速公路上定速（限速）行駛的狀態下，車輛的動力也還是OK的，但是遇到需要超車、需要瞬間馬力的狀況，受限於引擎僅有1.4升的先天限制，動力輸出方面是比較不足的。不過對於一部1.4升的車來說，我覺得他的動力表示我認為是可以接受的。
那這篇是業配文嗎？當然不是，這部車也是有缺點的。前座車門的置物空間，因為音響的關係，非常的小，這點對於我這種會在車門放一堆東西的人來說，真的很不方便。此外沒有類似Benz的360環景系統，在會車、停車的時候還是有差，完全要靠駕駛的技術跟警示音，有環景系統可以看還是比較理想的。
最後一點，排檔桿的設計很難握，也許是習慣了C Class的方向盤撥桿是排檔桿，對於Audi的排檔桿，我一直開到還車都還不太能適應，這應該是可惜的一點，如果能像BMW那樣的排檔桿就完美了。XD
以上就是這次的試駕體驗啦，車輛駕駛涉及駕駛人習慣與經驗，且這次試駕的是A4的陽春車款，請不要拿高階款來比較，謝謝指教。
低調的少女風 !? Alteam AH-Q30 耳機麥克風 極簡易開箱
RCE SC-1572/SC-1520 超級電容組簡介及測試 By 港都狼仔
輕巧 堅固 華碩商務型筆電 ASUS PRO B9440 生活工作的輕便新體驗
想更快追蹤到更多的更新請加入傻瓜狐狸的粉絲團
(同時請您參考如何確實的看到所有粉絲團的更新)
如果您使用的是Google+可以把我加入好友圈^^
原文發表於傻瓜狐狸的雜碎物品
留言列表
美食與旅行 (10)
